ダイハツ ソニカ ものすごく整備してあります コメント欄参照

現車確認推奨基本土日。平日夜間。即買いご遠慮ください グレード　R　装備は上級グレード化有 153000ｋｍ 車検今年４月まで 2年前に新品で購入し、不調、劣化箇所を徹底的に洗い出して整備、予防整備含めリフレッシュに相当な時間とお金も費やしました。 エンジン、CVT絶好調でコーナリングもビシッと締まった走りパワーありかつ快適な楽しい車です。 ・ショック前後カヤバSRに新品交換 ・フロントロアアーム新品交換　 ・リアのアームもブッシュTRD新品に打ち換え。 ・リアのアームにTRDの補助ブッシュ的なシート装着 ・ルーフ以外自家塗装。よく見れば粗はあるかもしれませんがムラもなく綺麗です。その時に板金で凹みなども全て直しました。 ・ウォータポンプ新品交換 ・エアコンもバルブやコンデンサー交換、コンプレッサーも良品に交換 ・ベルト全交換 ・バッテリー新品交換 ・タペットカバーパッキン、プラグOリング交換 ・プラグ新品交換 ・スタビリンク交換 ・ステアリングギアボックス　リビルト交換 ・タイロッドエンド新品交換 ・フロント両側ハブ交換　リアも片側交換 ・ブレーキオーバーホール、上級グレードにサイズアップ ・タイヤも変えたばかり、グッドイヤー ・純正フォグ装着 ・後期型グリルへ交換 ・間欠式ワイパーへ交換 ・ライト磨きウレタンクリア ・ルーフモール新品交換 ・全ドアウェザーストリップ新品交換 ・PCVバルブ、ホース、グロメット新品交換 ・エンジン、ミッションマウント全交換 ・ドライブシャフト左右リビルト交換 ・ホイール　ミニライトを自家塗装 ・ラジエーター新品交換サーモスタット新品 ・ＡＢＳアクチュエーター新品で交換 ・CVTフルード交換、フィルター、ストレーナーも新品交換 ・バックドアダンパーしんぴん交換 ・バックドアハンドル新品交換 ・下回り防錆処理 ・油脂類もすべて交換、エンジンオイルは2500～5000km位で。基本合成油。 ・エアクリ交換 他多数 現状不具合はないですが次に整備しようかとおもっている点↓ PCVのカバーからオイルが僅かに滲んできてます。 オイルが垂れたりするレベルではなく場所的にも放っといてもいいかなとも考えてます。 恐らくカバー外して液ガス塗り直せば…